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频繁的快速充电加速了电池芯的极化

当连续充电电流较大时，电极上的离子浓度增加，极化加剧，电池的端电压不能与电荷/能量成线性比例直接对应。同时，大电流充电时，内阻的增-导致焦耳-效应加剧的副反应，如电解液反应分解、产气等一系列问题，危险因素骤然增大，对电池的安全性、非动力型电池的寿命都会产生影响大大缩短了。

石墨烯作为导电剂的首要作用

石墨烯作为导电剂

导电剂的首要作用是提高电子电导率，由于电解液是离子导电的，而电子是无法传导的，故导电剂是促进电子快速穿过活物质到达集流体。另外，导电剂也可以提片加工性，促进电解液对极片的浸润，降低电阻率，从而提高锂电池的使用寿命。

目前常用的导电剂有sp、黑等，传统炭黑为球状，将其与活物质混合时更易相互混合均匀，但是其接触形式为点点接触，-了导电作用的发挥，增加了导电剂添加量。而是石墨烯是片状结构，与活性物质的接触为点-面接触，可以大化的发挥导电剂等作用，减少导电剂的用量，从而可以多使用活性物质，提升锂电池容量。但是石墨烯的片状也是它的弊端所在，片状的石墨烯在溶剂中更难分散，更易团聚在一起，反倒需要增加石墨烯的用量。同时，其片状结构不利于锂离子的扩散，造成电芯内阻增大，电池失效加快。

锂电池定期进行一次深放电也有利于活化电池,可以略微提升电

定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。

完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到头次欠压保护。

电池在头次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，等电压又恢复到非欠压状态，这时对电池进行完全充电，会对电池容量有所提升。

需要注意的是，在锂电池欠压保护的时候，切记不要使用电池，这时候对锂电池的伤害是很大的。